V razgibanem svetu logistike in upravljanja posesti je nepredvidljivost nasprotnik uspeha. Za nadzornike voznih parkov, lastnike podjetij za najem in logistične koordinatorje nezmožnost, da natančno vidijo, kje so vaša vozila, kako so v lasti, kdaj počivajo, še vedno ustvarja "nevidno območje", ki krvavi denar.
Geofence so spletne omejitve, ustvarjene za določene geografske lokacije z uporabo GPS, RFID, Wi-Fi ali mobilnih informacij. Ta inovativna tehnologija olajša rešitve, ki temeljijo na lokaciji, tako da podjetjem omogoča, da določijo območja, kjer se lahko sprožijo določene dejavnosti ali obvestila, ko naprave ali ljudje vstopijo ali zapustijo te dodeljene lokacije. V kontekstu upravljanja spletnega mesta za zaposlitev delujejo geografske meje kot kritične naprave za spremljanje časa na lokaciji, izboljšanje učinkovitosti in zagotavljanje skladnosti s funkcionalnimi postopki.
Pojav zajetnih vlomov v opremo na oddaljenih spletnih mestih za rudarjenje predstavlja velike izzive za podjetja, ki delujejo na teh ločenih lokacijah. Ta spletna mesta pogosto hranijo dragoceno opremo, zaradi česar so glavna tarča vlomilcev, ki izkoriščajo pomanjkanje varnosti in nadzora na takih lokacijah.
Telematika opisuje integrirano uporabo telekomunikacij in sistemov za sledenje za zbiranje in analizo informacij iz vozil. Zajema različne tehnologije, ki omogočajo spremljanje učinkovitosti vozila, voznih navad in spremljanje kraja v realnem času.
Rešitve za upravljanje trate so kritične naprave, zasnovane za izboljšanje učinkovitosti logistike in zagotavljanje verižnih postopkov. Ti sistemi olajšajo spremljanje in upravljanje vseh nalog, ki se izvajajo na oddajnem ali sprejemnem travniku, z namenom izboljšanja procesov in skrajšanja časa obratovanja. V središču teh rešitev je vgrajen pristop, ki izkorišča tehnologijo, kar podjetjem omogoča optimizacijo učinkovitosti skladiščenja in izboljšanje natančnosti mesta posesti.
Menjava šoferja opisuje stopnjo, s katero vozniki zapuščajo svoja delovna mesta in jih je treba zamenjati v tovornjakarski industriji. To je precejšnja težava, ki vpliva na postopke voznega parka, uspeh in celotno dostavo rešitev. Industrija tovornega prometa se trenutno sooča z neverjetno visokimi cenami prometa, ki pri nekaterih voznih parkih pogosto presegajo 90 odstotkov letno.
