Pa preidimo na stvar: zaprositi za posojilo za avto, ko vaša kreditna ocena ni popolna, je stresno. Skrbi vas zavrnitev, posojilodajalec pa tveganje.
Večina trgovcev še vedno misli na GPS-sledilnike kot na preproste naprave proti kraji – nekaj, kar uporabite, da znižate zavarovalne premije ali poiščete avto, potem ko je bil ukraden. Čeprav je to res, je to tudi najmanj zanimiva stvar, ki jo te naprave počnejo.
Preskočimo lekcijo fizike o tem, kako se sateliti pogovarjajo z zemeljskimi postajami. Razen če opravljate izpit iz znanosti, to ni pomembno. Tukaj je edina stvar, ki šteje: ko vaš avto izgine sredi noči, je GPS sledilnik razlika med izterjavo in izplačilom zavarovalnine.
GPS sledilniki, kot je model Protrack, niso le "tehnični dodatki". Za industrije, kot sta najem avtomobilov in logistika, so fizična manifestacija nadzora. Tehnični koncept je dovolj preprost - naprava se pogovarja s sateliti, da natančno določi lokacijo. Toda vrednost ni sama tehnologija; vrednost je v odstranjevanju "slepih točk" v vašem delovanju. Ko vaše premoženje zapusti parkirišče, vam ni treba stiskati pesti in upati na najboljše.
V kompleksnem svetu sodobne logistike je pristop "ena velikost za vse" mrtev. Sledilna naprava, ki odlično deluje za 10-tonski tovornjak, je pogosto povsem neprimerna za okreten dostavni skuter ali tovorni kontejner brez pogona. Upravljavci voznih parkov so pogosto prisiljeni v logistično nočno moro: kupijo sledilnike tovornjakov od prodajalca A, sledilnike koles od prodajalca B in sledilce sredstev od prodajalca C, zaradi česar se morajo boriti s tremi različnimi nadzornimi ploščami programske opreme, ki se med seboj ne pogovarjajo.
Ustanovitev podjetja ponudnika telematskih storitev (TSP) je bila v preteklosti logistična nočna mora. Tradicionalni model sili podjetnike, da delujejo kot kompleksni sistemski integratorji: nabavljajo strojno opremo iz ene tovarne, se pogajajo o pogodbah za kartico SIM z drugim ponudnikom in najemajo razvijalce za izdelavo ali licenciranje programske opreme od tretje osebe. Ta razdrobljenost ustvarja "vrzeli v združljivosti", ki vodijo v odliv strank in tehnični dolg.
